• 3e dimanche du mois

    le 3e dimanche du mois, les Vieux Pistons Montois se balladent autour de Mont de Marsan...

     

  • Un magnifique attelage conduit par Myriam, merci beaucoup pour cette mise en scène.

     

    Philippe pour le bureau.

     

    VOITURE DU MOIS DE JUIN 2018

    VOITURE DU MOIS DE JUIN 2018

    VOITURE DU MOIS DE JUIN 2018

    VOITURE DU MOIS DE JUIN 2018

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  • Une nouvelle entreprise sur Bordeaux. " GRYP"

     

    CLIQUEZ ICI POUR VISIONNER LA VIDEO

    Philippe.

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  • Vous allez reconnaitre quelques membres des VPM.

     

    Amicalement Philippe.

     

    Montée historique Vélines-24- 08 Mai 2018.

     

     

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  • Chaque année à pareille époque, la Fédération Française des Véhicules d'Epoque lance une opération de vente de plaque rallye dite "patrimoine" dont le prix, d'un montant de 5€, sera reversé à une association caritative.

    Pour 2018, ils seront destinés à la Maison d’Accueil Spécialisée (MAS) Notre-Dame de Philerme, établissement médico-social située à Sallanches en Haute-Savoie et gérée par l’Ordre de Malte France.

    Les Vieux Pistons Montois s'associent à cette opération et vous donnent la possibilité de commander une plaque au format auto ou moto.

    Cette opération est réservée aux membres à jour de cotisation. Le club prendra les frais d'envoi à sa charge.

    La plaque du patrimoine pourra être apposée sur votre véhicule lors des journées du patrimoine organisées dans toute l'Europe les 15 & 16 septembre 2018.

    Vous pourrez commander votre plaque lors des rassemblements mensuels de mai et juin.

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  • Hervé est venu exposer sa Méhari 4X4 de 1979 qu'il a restaurée. Le "méhari" est un dromadaire ("mahari " en arabe).

    Citroën a sorti sa première Méhari en mai 1968 : c'était il y a 50 ans. A l'époque, elle était vendue 6 996 francs. Elle a été produite de 1968 à 1987.

    La Méhari 4X4 est sortie en 1979. La carrosserie se distingue par sa roue de secours posée sur le capot en option et ses pare-chocs supplémentaires tubulaires à l'avant et à l'arrière. La version 4x4 dispose d'une boîte de vitesses avec réducteur (quatre vitesses normales et trois vitesses avec réducteur) lui permettant de franchir des pentes jusqu'à 60 %. À l'époque, la Méhari 4x4 est l'un des rares 4x4 à quatre roues indépendantes. Les freins arrière sont à disques.

    La production de Méhari 4x4 est arrêtée fin juin 1983. Seulement 1 213 véhicules ont été produits.

     

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